Moze i 12 
meni je 4 dovoljno
6 ili vise.
2 Likes
Zbog čega 6 ? zašto je to must ? šta fali normalnom autu sa 4 cilindra ? Ne vozim niti ću voziti jer mi i ne treba auto od 300 konja pa da mora da bude 6 cilindra 
1 Like
Slobo i mare
Za sve kojima je 4cilindra dovoljno
Ja sam na 2x5cilindara i 2x4
2 Likes
I 4 x xbox
2 Likes
To je posebna fun kategorija
Ti si na nečem težem brt iskreno!
Svako malo dižu putarinu
Zasto vezujes 6 cilindara za trke?
To su nase zablude.. moze biti 6 cilindara i 2.0 ili 2.5…
ne mora imati vise od 120ks.
3 Likes
Kao što juče gledam emisiju SAT-a, kaže moj imenjak, kod nas se gorivo markira, u Bosni ne i jeftinije je, pa vi odlučite sami. Jeste, u Bosni voze škart a mi kao premijum gorivo
Ne verzujem. Samo ne vidim potrebu. Zašto bi mi trebao auto sa 6 cilindra?
Izdržljivost,zvuk potencijalno prostor za update ?
Ma gorivo ko gorivo samo nek je gdrive dizel 
1 Like
Jebem mu miša Slobo, kao da ću 500 000km voziti jedan auto pa mi treba izdržljivost.
Evo i Fićo od 895 kubika je imao zvuk, a 2 klipa. Fabrika petljala sa auspuhom. Ljudi mislili ide neki ozbiljniji auto kad ga čuju u daljini, a ono kosilica.
Sipao ga sad par puta dok je bio na akciji. Ne vidim nikakvu razliku u odnosu na obično.
1 Like
Od 2.0 do 3.2 a šestak
Svaki auto sa cilindara i vise kubika je dugotrajniji i neuporedivo kvalitetniji.
Konkretno redni sestak je konstrukciski najsavrseniji motor.
Ima najbolji raspored sila, kada npr idu gore klipovi idu dva po dva..
dva u najnizoj i dva u srednjem polozaju.
Zbog toga se potiru sile koje deluju. Samim tim motor i sve vezano za isti trpi najmanje opterecenje.
Radilica je zato dosta tanja i laksa.. menjac i nosaci manje trpe.. itd. Ima jos hiljadu razloga zasto je savrsen.
2 Likes
Bolji aditivi u gorivu,čuva dizne i sistem ubrizgavanja ima razlike u tome
5cilindara mirnije radi i nema traktorski zvuk kao 4 cilindra što ti kažeš bolje izbalansiran u radu
Obizorom da živim u Srbiji Slobo, ništa ne verujem u to što oni pričaju. Gledao si baš na potrošački savetnik kanal možda za aditiviran dizel na OMV pumpi ? Prodavali bukvalno isti kao regularni dizel po višoj ceni.
Verujem da je tako, nema razloga da ne bude bolji. Ali, zašto ga više nemamo ? Dolazimo ponovo do priče o nekoj ekologiji ili možda o trošku samog auta ? Ili i ono, kvalitet znači i manji interval zamene automobila što ne odgovara samim proizvodjačima.
1 Like
Radio sam dok sam bio mlad na gazpromu sezonski znam šta ti pričam
1 Like